| T O P I C R E V I E W |
| freddy |
Posted - 09/06/2009 : 00:05:19 Vi segnalo questo link del TG 5 per un servizio messo in onda a fine giornale :
eccolo |
| 5 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| ALn880 |
Posted - 10/06/2009 : 09:54:42 | ALn61 ha scritto:
[...] Mussolini raccolse le ragioni dei fautori della CC e permise loro di sperimentarla sulla BN-FG ed il successo fu scontato.
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...e i treni arrivavano in orario!  |
| ALn61 |
Posted - 09/06/2009 : 23:40:41 Precisiamo: si inquadra la E.626 e si dice che è stata la protagonista, nel '38, sulla prima linea italiana elettrificata, la Napoli Portici. E' evidente l'approssimazione di tale informazione. Voleva riferirsi alla prima linea elettrificata a Corrente Continua che è stata la Benevento-Foggia e l' E626 è stata effettivamente la prima locomotiva a CC che ha fatto servizio su quella linea; ma eravamo alla fine degli anni 20 e la E626, pur avendo i due avancorpi, si presentava un po' diversa nella forma. Da notare che in Italia a quell'epoca vigeva l'elettrificazione trifase e gli ingegneri FS del tempo, storcevano il naso alla CC. Mussolini raccolse le ragioni dei fautori della CC e permise loro di sperimentarla sulla BN-FG ed il successo fu scontato. |
| salva_fiore |
Posted - 09/06/2009 : 13:01:04 Non è così.. ecco un link http://www.flaviocapra-bernina.net/orarioMiSo.htm |
| ferpas |
Posted - 09/06/2009 : 09:44:58 ma la seconda non è la napoli-capua costruita per collegare sia napoli con le regia di caserta che per collegare capua che era la piazzaforte militare del regno delle due sicilie |
| salva_fiore |
Posted - 09/06/2009 : 07:15:02 Bella la vaporiera. Peccato per la gaffe del giornalista, quando dice che la elettromotrice inquadrata abbia inaugurato la prima linea elettrificata italiana: Napoli-Portici . La solita "ammescafrancesca" mediatica giornalistica!....  Per la cronaca, la prima ferrovia elettrica d'Italia risulta essere la "Milano Monza" nel 1899, funzionante con sistemi ad accumulatori elettrici(fu anche la seconda linea ferrata in assoluto costruita in Italia, dopo la "Napoli Portici"). |