| T O P I C R E V I E W |
| Francesco74 |
Posted - 02/01/2010 : 00:32:21
In attesa di foto e recensioni del modello proposto da ACME, per chi avesse ancora dei dubbi in che composizione si poteva trovare questo simpatico carretto ecco alcune foto:
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| 8 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Francesco74 |
Posted - 05/01/2010 : 12:51:17
Altre due interessanti fotine del piccolo postale:
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| Brennerlok |
Posted - 05/01/2010 : 12:41:27
Notate nella precedente foto del 626 a Gianturco i passeggeri che si azzardano a salire e scendere, non sulla pensilina, ma in mezzo ai binari......
ueueeeeee |
| Enrico Celani |
Posted - 04/01/2010 : 15:03:51
Ah capito, buono a sapersi. 
Grazie! |
| Francesco74 |
Posted - 04/01/2010 : 14:55:29
| Enrico Celani ha scritto:
Sicuro Francè che negli anni '90 ancora un 626 con materiale così obsoleto effettuava un diretto sulla Roma Napoli via Formia? 
Forse era qualche treno straordinario...
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Si Enrico ti confermo che questa composizione e arrivata fino al 1994,in quegli anni prestavo servizio a Roma e la vedevo sempre ferma a Formia pronta a ripartire per Napoli,saluti. |
| Enrico Celani |
Posted - 04/01/2010 : 13:08:14
Sicuro Francè che negli anni '90 ancora un 626 con materiale così obsoleto effettuava un diretto sulla Roma Napoli via Formia?
Forse era qualche treno straordinario... |
| Francesco74 |
Posted - 03/01/2010 : 00:39:49
Qui siamo nel 1990 con un diretto da Formia per Napoli:
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| Francesco Padula |
Posted - 02/01/2010 : 16:23:19
Sottoscrivo in pieno. Modello gradevolissimo.
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| freddy |
Posted - 02/01/2010 : 11:08:46
Belle foto , con i diesel idraulici dobbiamo aspettare che Acme ci fa il carro riscaldo a due assi ....ho visto che con le 1921 ci sta bene pure , provo a metterlo affiancato al postale Roco , quello senza soffietti per intenderci , vediamo come ci sta !
La foto con il 626 a Gianturco e' meravigliosa ! |
