| T O P I C R E V I E W |
| ALn880 |
Posted - 30/11/2007 : 10:28:46
L'amico Marco Cacozza, appassionato e corrispondente di alcune riviste, nonchè di David Haydock autore del libro Italian Railways, sarebbe interessato ad avere informazioni sulla nuova fornitura di rotabili SEPSA :
- quando è stata bandita la gara d'appalto (stranamente si conosce quella di MetroCampania e non quella di SEPSA);
- quando, a quale ditta, e a quale importo è stata aggiudicata;
- principali caratteristiche dei treni (velocità, quante casse, posti a sedere, consegna del primo treno).
Grazie. |
| 6 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| ALn880 |
Posted - 30/11/2007 : 20:34:38
In effetti anche a me risulta che alla SEPSA andranno gli ALFA2, uguali a quelli di MCNE ma con un allestimento diverso e con qualche porta in più per un uso metropolitano. |
| mikros |
Posted - 30/11/2007 : 17:43:03
Ma quindi i nove ordini andrebbero ripartiti con 4 all'Alifana al posto delle ALn773/880 (destinate al GAFA  ) e 5 alla SEPSA. Mi sembrano troppo pochi per loro, visti gli sviluppi delle linee previsti. Probabilmente il loro parco rotabili è stato aggiornato...
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| Giovanni.Ricciardiello |
Posted - 30/11/2007 : 17:41:28
Infatti Sandro.A quel che so l'ordine effettuato dalla regione campania comprende sia quelli destinati alla SEPSA sia alla MCNE e se non sbaglio si prevedeva la consegna del primo treno nel 2007 |
| ALn61 |
Posted - 30/11/2007 : 17:06:29
Ragazzi, io so che oltre alla'Alifana, gli Alfastar sono stati ordinata anche dalla Sepsa. |
| mikros |
Posted - 30/11/2007 : 11:22:20
| Messaggio di ALn880
L'amico Marco Cacozza, appassionato e corrispondente di alcune riviste, nonchè di David Haydock autore del libro Italian Railways, sarebbe interessato ad avere informazioni sulla nuova fornitura di rotabili SEPSA :
- quando è stata bandita la gara d'appalto (stranamente si conosce quella di MetroCampania e non quella di SEPSA);
- quando, a quale ditta, e a quale importo è stata aggiudicata;
- principali caratteristiche dei treni (velocità, quante casse, posti a sedere, consegna del primo treno).
Grazie.
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I nuovi ETR sono della FIREMA e vengono costruiuti a Caserta. Tutte le caratteristiche sono sul sito istituzionale di FIREMA che, naturalmente, è in aggiornamento... 
EDIT:
Correggo il tiro: i dati si riferiscono alla Circum e non alla SEPSA (avevo inteso male). Lascio comunque il messaggio originale perché se non ricordo male il costruttore è FIREMA (come gli ET 4xx ed il nostro E82B)
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| Giovanni.Ricciardiello |
Posted - 30/11/2007 : 10:50:49
Maxi,tutte le informazioni stanno nelle notizie flash di un tutto treno di circa 16 mesi fa.Appena controllo ti faccio sapere meglio
O.T.è arrivato il primo elettrotreno alla vesuviana.Ora si trova all''officina di Ponticelli in fase di attrezzaggio per le prove |
