| T O P I C R E V I E W |
| ROS |
Posted - 19/06/2010 : 16:51:34
Ecco un altro pezzetto di linea... l'orario del 1958. Salva salva in archivio (scusa il gioco di parole...).
Da notare una cosa: al posto di Napoli Piazza Carlo III vengono indicate le stazioni di Napoli Via Indipendenza e Napoli Corso Garibaldi. Probabilmente si tratta di un errore di stampa?
Immagine:
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| 7 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| salva_fiore |
Posted - 26/06/2010 : 17:38:48
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| ROS |
Posted - 26/06/2010 : 15:28:09
Scusami Salva, intendevo dire 1958 
Si, è probabile che è come dici tu. Trattandosi dei quadri orari delle ferrovie concesse, probabilmente gli autori dell'orario hanno "economizzato" unendo in un solo quadro orario il servizio bus dal centro di Napoli e quello ferroviario... |
| salva_fiore |
Posted - 25/06/2010 : 22:20:27
Vorrai dire 1958??!
Io credo che se è vero che l'orario è del 1958 ed essendo stata arretrata la linea a Scalo Merci, la società chemis abbia integrata la ferrovia con un servizio pulman-navetta partendo dal centro (via indipendenza?). Considerando quindi questo segmendo come parte integrante della ferrovia e riportandolo nell'orario come un unicum.  |
| ROS |
Posted - 25/06/2010 : 20:52:31
Scusate se rispondo solo ora, ma il lavoro...
No, ho controllato bene e la data è 1938, solo che la scansione la sbiadisce un po. |
| ALn880 |
Posted - 21/06/2010 : 08:55:13
| ferpas ha scritto:
scusami ROS ma io in alto a sx leggo dicembre 1933 o sbaglio???
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Anche io leggo 1933... cmq gran bel documento |
| ferpas |
Posted - 21/06/2010 : 08:49:24
scusami ROS ma io in alto a sx leggo dicembre 1933 o sbaglio??? |
| salva_fiore |
Posted - 19/06/2010 : 22:59:41
Non potrebbe riferirsi al servizio automobilistico, che era alternativo al treno?
Comunque bel documento. Già Archiviato. |
