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 Ferrovia Alifana
 Tratta Bassa - Nuova
 Stazione di Aversa
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vincenzo
Frenatore

Campania
80 Posts

Posted - 03/04/2009 :  21:47:10  Show Profile  Reply with Quote
salve amici oggi ho saputo da mio padre che lavora ad aversa ,che l'apertura della relativa stazione (aversa centro o municipio) avverra' questo mese! non si era detto che doveva aprire a marzo 2009? comunque vada ,gia' e' stato fatto un piccolo passo nella realizzazione di questa utilissima rete tramviaria che collega napoli con l'interland casertano !chissa' quanti anni attenderemo per vedere il totale completamento di questa nuova tratta bassa dell'alifana!

salva_fiore
Capo Stazione

Campania
2112 Posts

Posted - 04/04/2009 :  10:09:13  Show Profile  Click to see salva_fiore's MSN Messenger address  Reply with Quote
Si Vincenzo, ormai ci siamo, il nostro treno dopo 33 anni ritorna a solcare il nostro territorio. Però chiamamola ferrovia e non tram...

Socio G.A.F.A. (Consigliere)

I miei racconti sulla Piedimonte
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ALn61
Capo Stazione

Campania
2756 Posts

Posted - 04/04/2009 :  23:41:00  Show Profile  Reply with Quote
Aprirà il 24 aprile.

Socio G.A.F.A. (Presidente)
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BiagPal
Controllore

Campania
381 Posts

Posted - 06/04/2009 :  15:59:45  Show Profile  Reply with Quote
Ragazzi, scusatemi se mi permetto, ma perché su questo forum aprite sempre nuove discussioni, quando ce ne sono già altre inerenti? Inizio a non capirci più nulla. Il forum è diventato troppo dispersivo. Ci sono troppe discussioni.

Le mie foto.
Socio G.A.F.A.
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ferpas
Capo Stazione

Campania
2203 Posts

Posted - 06/04/2009 :  19:59:34  Show Profile  Click to see ferpas's MSN Messenger address  Reply with Quote
purtroppo non riusciamo a darci una regola

Socio G.A.F.A. (Segretario/Tesoriere)
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ALn880
Zapped Profile

2937 Posts

Posted - 07/04/2009 :  12:38:42  Show Profile  Visit ALn880's Homepage  Reply with Quote
Diciamo che in questo thread si "parlerà" SOLO ed esclusivamente della stazione MCNE di Aversa... per l'andamento dei lavori in generale continuate nel thread dedicato : Aggiornamento lavori tratta nuova
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salva_fiore
Capo Stazione

Campania
2112 Posts

Posted - 08/04/2009 :  20:30:19  Show Profile  Click to see salva_fiore's MSN Messenger address  Reply with Quote
Ecco la prima notizia ufficiale che ho trovato. Si parla solo di Aversa con apertura delle due stazioni collegate a Piscinola. Sembrerebbe che l'apertura di Giugliano sarà rimandata. Chissà come stanno effettivamente le cose.

Socio G.A.F.A. (Consigliere)

I miei racconti sulla Piedimonte

Edited by - salva_fiore on 08/04/2009 20:30:49
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BiagPal
Controllore

Campania
381 Posts

Posted - 08/04/2009 :  22:46:14  Show Profile  Reply with Quote
Salvatò? Ma chi ti ha detto che non aprirà la Stazione di Giugliano? La stazione aprirà regolarmente. Non viene menzionata (così come non vengono menzionate tutte le altre stazioni) semplicemente perché si tratta di un articolo della Cronaca di Caserta e parla soltanto di Aversa.

Le mie foto.
Socio G.A.F.A.
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ferpas
Capo Stazione

Campania
2203 Posts

Posted - 09/04/2009 :  10:31:42  Show Profile  Click to see ferpas's MSN Messenger address  Reply with Quote
hai visto ci sono anche interesanti foto di cantiere

Socio G.A.F.A. (Segretario/Tesoriere)
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BiagPal
Controllore

Campania
381 Posts

Posted - 09/04/2009 :  20:07:59  Show Profile  Reply with Quote
Sì, risalgono ad una visita effettuata nel Settembre 2006, proprio prima dell'inizio della posa dei binari.

Le mie foto.
Socio G.A.F.A.
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salva_fiore
Capo Stazione

Campania
2112 Posts

Posted - 09/04/2009 :  20:33:09  Show Profile  Click to see salva_fiore's MSN Messenger address  Reply with Quote
Come al solito, a fare la parte la leone nelle foto di agenzia, è il nostro amico Rosario Serafino...almeno questa volta hanno citato la fonte, per Sua fortuna...ricordate anche Metrocampania aveva molte sue foto...

Socio G.A.F.A. (Consigliere)

I miei racconti sulla Piedimonte
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ALn880
Zapped Profile

2937 Posts

Posted - 09/04/2009 :  21:24:20  Show Profile  Visit ALn880's Homepage  Reply with Quote
citata la fonte per pura casualità... anche le altre sono le sue, solo che sono state tagliate.
Per questo io inserisco il logo

Rosario fatti pagare i diritti
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ZIMO
Frenatore

Campania
15 Posts

Posted - 10/05/2009 :  19:18:30  Show Profile  Reply with Quote
Mi dite dove è precisamente la stazione centrale di Aversa (qualcuno sopra ha scritto municipio?), sarei curioso di dare un occhiata. Non so se si possono fare foto.

Gennaro Cecchini
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Pasquale.Cantiello
Macchinista

Campania
775 Posts

Posted - 11/05/2009 :  10:47:34  Show Profile  Reply with Quote
ZIMO ha scritto:

Mi dite dove è precisamente la stazione centrale di Aversa (qualcuno sopra ha scritto municipio?), sarei curioso di dare un occhiata. Non so se si possono fare foto.


Ma come? Leggo dai tuoi dati che sei di San Marcellino... potresti quasi venirci a piedi alla stazione

L'accesso alla stazione è su Viale della Libertà (la cosiddetta variante), quasi all'incrocio con Via Diaz (la via che conduce alla stazione FS).

Ciao

ex Socio G.A.F.A. (Probiviro)
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ferpas
Capo Stazione

Campania
2203 Posts

Posted - 11/05/2009 :  21:09:38  Show Profile  Click to see ferpas's MSN Messenger address  Reply with Quote
per le foto non e possibile farle all'interno della stazione vige il famoso regio decreto però se ti sai muovere qualche scatto potresti riuscirlo a fare

Socio G.A.F.A. (Segretario/Tesoriere)
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ZIMO
Frenatore

Campania
15 Posts

Posted - 12/05/2009 :  19:47:29  Show Profile  Reply with Quote
Pasquale Cantiello ha detto:

Ma come? Leggo dai tuoi dati che sei di San Marcellino... potresti quasi venirci a piedi alla stazione

L'accesso alla stazione è su Viale della Libertà (la cosiddetta variante), quasi all'incrocio con Via Diaz (la via che conduce alla stazione FS).

Ciao

Purtroppo Pasquale mi ha tratto in inganno il primo intervento che parla di Aversa centro o Municipio. La cosa aveva destato in me molto stupore sapendo i disagi che hanno avuto i cittadini di Aversa per questa la nuova linea della "Piedimonte", se aggiungiamo poi che ci sono stati problemi anche con il metano che passava nella stessa strada.... da li deriva la mia domanda, anzi di progetto sapevo che tale stazione doveva essere collegata a quella FS non molto distante tramite un tapis roulant sotterraneo e questo penso che per il momento sia utopia.

Gennaro Cecchini
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Omar76
Frenatore

Lazio
35 Posts

Posted - 14/05/2009 :  01:14:08  Show Profile  Visit Omar76's Homepage  Reply with Quote


Oopps....questa foto è fatta in barba al regio decreto! (ma regio de chi? se vi fanno storie ditegli che riconsocete solo i decreti emanati da Ferdinando II di Borbone!)
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ferpas
Capo Stazione

Campania
2203 Posts

Posted - 30/11/2009 :  15:29:26  Show Profile  Click to see ferpas's MSN Messenger address  Reply with Quote
da "IL MATTINO" del 27/11/2009

METRO, PROMOZIONE A SUON DI MUSICA
Iniziativa per avvicinare i cittadini all’uso dei mezzi pubblici



AVERSA: A dispetto delle difficoltà, dovute alla carenza di strutture a servizio delle due stazioni di Aversa Centro e Aversa Ippodromo, i treni della metropolitana sono utilizzati ogni settimana da ventimila pendolari. Poco meno della metà dei cinquantunomila che utilizzano l'intera tratta che passa per Piscinola e arriva in piazza Dante a Napoli. Numeri e cifre che dovranno ampliarsi sempre più, soprattutto grazie all'impegno di Metro Campania Nord Est che gestisce la tratta. L'azienda, sempre nel tentativo di avvicinare la città alla struttura ferroviaria, apre al territorio la stazione di Aversa Ippodromo. L'idea che si vuole trasmettere ai cittadini è che gli spazi della metropolitana non siano più solo un luogo di transito, ma che diventi uno spazio aperto alla città, pienamente inserito nel tessuto urbano e sociale. Per concretizzare questo obiettivo Metro Campania ha ideato, in collaborazione con l'amministrazione comunale e l'associazione musicisti aversani «Antonio Balsamo», «Jazz&Wine», una due giorni che unisce la musica al buon vino, il 3 e 4 dicembre con inizio alle 19. Il programma di questa prima edizione è di assoluto valore, sia per quanto riguarda gli artisti che si esibiranno e sia per l'offerta enogastronomica. L'apertura dell'evento sarà affidata a Nico Di Battista e alla Antonio Onorato band che sarà possibile ascoltare sorseggiando Asprinio d'Aversa abbinato al'altro prodotto enogastronomico per eccellenza, che è la mozzarella. Il giorno seguente, invece, le note saranno affidate a Francesco La Barbera e Dario Franco Duo, insieme al Max Puglia quartet; con vino novello e castagne per i buongustai. La sosta Restano però i disagi per le migliaia di pendolari che si servono delle due stazioni cittadine. In primo luogo il parcheggio, praticamente inesistente. Dopo le polemiche dei mesi antecedenti l'inaugurazione dello scorso 24 aprile, il problema pare finito nel dimenticatoio. Completamente naufragato, pare per l'esosità delle richieste del proprietario, l'utilizzazione dell'area dell'ex stazione di servizio, ubicata proprio a ridosso della stazione di Aversa Centro, di proprietà della famiglia D'Angelo. Gli accordi Ancora in corso, invece, trattative per utilizzare, almeno in parte l'area dell'ex stabilimento della Texas Instruments, ubicato a pochi passi dalla stazione di Aversa Ippodromo. Area che potrebbe trasformarsi in un vero e proprio centro al servizio della vicina stazione. Ma un accordo non è vicino. Per cui, ad oggi, le autovetture sono lasciate dai pendolari in divieto di sosta, grazie alla benevolenza della polizia municipale. Dall'ufficio relazioni pubbliche di Metro Campania sottolineano come il problema, pur non dipendendo direttamente dall'azienda di trasporto, ma dalla Regione Campania, sia sotto costante osservazione, ma che i tempi non possono non essere lunghi trattandosi di opere particolarmente complesse. E si fa riferimento soprattutto al parcheggio sotterraneo che dovrebbe sorgere in via Atellana, alle spalle della stazione ferroviaria, collegato con un sottopasso pedonale a quest'ultima e alla vicina stazione di Aversa Centro. Unica cosa che si realizzerà a breve, la messa in sicurezza della Variante, a spese della regione, per il tratto che va da via Gramsci alla stazione di Aversa Centro.


La novità a Napoli senza cambio

Intanto, grazie all'accordo raggiunto tra Linea Uno della Metropolitana Urbana e la Metro Campania, a Piscinola ci sarà, a breve, un unico coordinamento e la possibilità di non cambiare più vettura per tutti quelli che, provenienti da Aversa dovranno raggiungere Napoli centro e viceversa, anche grazie alla realizzazione, quasi ultimata, di rampe che consentiranno ai treni di colmare l'attuale dislivello delle rotaie delle due tratte.

Socio G.A.F.A. (Segretario/Tesoriere)

Edited by - ferpas on 30/11/2009 15:29:58
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salva_fiore
Capo Stazione

Campania
2112 Posts

Posted - 30/11/2009 :  18:41:47  Show Profile  Click to see salva_fiore's MSN Messenger address  Reply with Quote
Allora urge realizzare subito il torrino di avvistamento. Speriamo che attutiranno le vibrazioni...

Socio G.A.F.A. (Consigliere)

I miei racconti sulla Piedimonte
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Pasquale.Cantiello
Macchinista

Campania
775 Posts

Posted - 30/11/2009 :  21:17:15  Show Profile  Reply with Quote
ferpas ha scritto:

Intanto, grazie all'accordo raggiunto tra Linea Uno della Metropolitana Urbana e la Metro Campania, a Piscinola ci sarà, a breve, un unico coordinamento e la possibilità di non cambiare più vettura per tutti quelli che, provenienti da Aversa dovranno raggiungere Napoli centro e viceversa, anche grazie alla realizzazione, quasi ultimata, di rampe che consentiranno ai treni di colmare l'attuale dislivello delle rotaie delle due tratte.


Questa mi giunge nuova !! Quindi ci sarebbe un interscambio di mezzi tra le due linee? Un convoglio MCNE arriva a Piscinola, percorre l'asta di manovra e poi sale sulla linea 1 ? E viceversa?

ex Socio G.A.F.A. (Probiviro)
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salva_fiore
Capo Stazione

Campania
2112 Posts

Posted - 30/11/2009 :  22:18:11  Show Profile  Click to see salva_fiore's MSN Messenger address  Reply with Quote
Tecnicamente la soluzione è possibile. Mi sa che faranno così. Certamente richiederà del tempo per le manovre.
Credo che questa soluzione è figlia dell'improvvisazione progettuale che ha caratterizzato le due linee. Prima doveva arrivare a Piazza Garibaldi solo metrocampania. Poi si è aggiunta anche la linea 1 per chiudere il famoso anello. Poi ci si è resi conti che erano un doppione e si è fatto un'unica linea. Con la premessa che la linea 1 doveva essere costruita su leggero rilevato e non su viadotti come poi si è fatto dai colli aminei fino a Piscinola. (biagio mi correggerà se sbaglio) Infine si sono realizzate le due rampe per collegare le ferrovie, ma le stazioni a monte di Piscinola sono due.
Quindi la soluzione nasce in corso d'opera come un rimedio ai due dislivelli. Sarebbe stato meglio realizzare la linea 1 sotterranea e realizzare un'unica stazione di Piscinola in comune alle due ferrovie e, sammai, costruire un sistema si scambio più a monte, eventualmente con altra stazione, verso via G.A. Campano (deposito Marianella), così la metrocampania si innestava passante sulla linea 1, senza necessità di fare tutti sti arzigogli...e con la possibilità di andare direttamente a Piscinola o al Vomero.
Ma sempre meglio di niente, va bene così, ne godrò a vita di un bello spettacolo ferroviario, con ben 6 binari e 4 scambi. con qualche vibrazione, spero molto riposante....

Socio G.A.F.A. (Consigliere)

I miei racconti sulla Piedimonte

Edited by - salva_fiore on 30/11/2009 22:42:56
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