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ferpas
Capo Stazione

Campania
2203 Posts

Posted - 27/08/2009 :  10:48:59  Show Profile  Click to see ferpas's MSN Messenger address  Reply with Quote
Qualcuno sa perchè il comando degli scambi si chiama "Macaco"? come pure i segnali bassi di manovra sono chiamati marmotte da cosa deriva???

Socio G.A.F.A. (Segretario/Tesoriere)

salva_fiore
Capo Stazione

Campania
2112 Posts

Posted - 27/08/2009 :  11:10:52  Show Profile  Click to see salva_fiore's MSN Messenger address  Reply with Quote
Io credo che i termini utilizzati in ferrovia sono dei gerghi che nascono quasi per caso tra gli addetti, tipo manovali, e poi col tempo entrano a fare parte del linguaggio universale...potrebbero pure essere introdotti da qualche ditta che le costruisce e poi le usano tutti per "contatto"...
saluti

Socio G.A.F.A. (Consigliere)

I miei racconti sulla Piedimonte
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ALn880
Zapped Profile

2937 Posts

Posted - 28/08/2009 :  12:50:47  Show Profile  Visit ALn880's Homepage  Reply with Quote
Dice bene Salvatore.
In ferrovia sono tanti i nomi affibbiati sia agli apparati che agli impianti, così come pure accade con il materiale rotabile (motore o/e rimorchiato):
Macaco perchè, se vedi il comando nella sua lunghezza, assomiglia con un po' di fantasia alla posizione che assume un macaco seduto
Marmotta perchè essendo bassa, nascosta quasi tra i binari, di colore nero e ruotando su se stessa (le vecchie erano girevoli), ricorda il classico movimento delle vere marmotte tra l'erba.

Date una occhiata qui:
http://www.segnalifs.it/public/Terminologia.PDF
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ALn61
Capo Stazione

Campania
2756 Posts

Posted - 28/08/2009 :  20:11:58  Show Profile  Reply with Quote
Io non mi sono mai posto il problema, però Salva potrebbe aver ragione. Macaco perchè la sua asta nell' azionarla sale e poi scende come una scimmia fa da un ramo all'altro; Marmotta perchè è un segnale basso come l'animale omonino a contatto col terreno.
Ovviamente queste dizioni non si trovano nelle dizioni ufficili.

Socio G.A.F.A. (Presidente)
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